2017年中國汽車保有量達到3億臺。并且每年都在持續的正態增長。龐大的基數帶動了整個汽車配套產業的高速蓬勃發展。各類服務門店鱗次櫛比，汽修、汽配、4S店等遍布線下。但一個巨大的行業困境隨著互聯網的普及發展，和用戶的消費習慣的改變，逐漸顯露出來。路上雖然有滿滿的汽車，但是我們的客戶在哪里？客戶怎么找到我們？眾多的同行競爭，怎么在行業中脫穎而出成為頭部的資源？這些問題都成為了行業中每一家擁有服務門店經營者的難題。

問題一：汽車服務的地域性很強

車主選擇汽車洗美、維修保養等服務一般都是就近原則，不愿意耗費精力及成本遠離所在地去進行，那種覆蓋范圍廣的汽車服務導流平臺提供的促銷信息對車主來說，大多數是不具備吸引力的。

小程序解決方案：連接線上，完成O2O轉型 

我們以汽修店為例，傳統的線下門店，不具備線上傳播的能力和途徑。連線上的基本服務展示都無法做到。門店做不到讓用戶在線上選購服務，到門店來使用服務。但微信小程序在針對這種困境，有自己的解法。

小程序運行于微信中，不需要用戶下載，且開發一款成本極低，現在利用第三方開發合作者v5shop小程序開發團隊的能力，理論上，做出一款小程序已經沒有成本。而汽修店一但借力小程序，就能實現讓用戶在線上選購服務，預定服務，到店去使用服務。完成門店的線業務拓展。

問題二、汽車服務屬于低頻消費

車主沒有很強的動力從洗車這樣的低客單價項目轉化到維修這樣的高客單價項目，多數用戶不會為了一個不常用的服務而去下載安裝一個APP，因此那些靠燒錢補貼獲取用戶的做法大多數是無效的。

小程序解決方案：更多曝光、更多流量，用戶更快觸達

門店拓展至線上，那流量從哪里來?答案是，小程序自帶流量。首先，小程序是運行于微信中的，理論上所有的微信用戶都是小程序的潛在用戶，而目前小程序流量的來源是掃描線下二維碼、微信中長按二維碼識別進入、群和好友分享、公眾號快捷菜單、附近小程序展示。對于一家線下的門店來說，從傳統的幾張廣告牌。到現在能將自己的服務信息遍及微信用戶。

用戶通過任意方式都能快速進入門店的小程序。

問題三、汽車服務兼有周期性和偶發性的特征

一個剛做完保養的用戶不會因為你的機油便宜而再去做一次保養，因此那些促銷打折活動大多數是無效的。

小程序解決方案：汽車服務行業小程序解決方案構建用戶圈，增加用戶粘性

如今的中國的汽車保有量足夠大，不缺客戶，缺的是留住客戶和客戶轉化的方法，線下門店本身就是一個流量入口，做好服務是讓更多的流動客戶變成忠誠客戶最有效的途徑，因此那些靠忽悠客戶而不幫助門店提升管理水平的導流平臺長期來看是無效的。 

每一個小程序都是一個單獨的存在，用戶不會在小程序中看到別家的對比商品，不存在對比的環境的話，用戶能將更在意真實的服務質量。商家就能依托自己的專業服務獲得用戶的好評，成為這家店的長期用戶。

服務數據留存，帶來精細化營銷可能 

小程序中的社區功能，讓用戶能在這里交流、匯集意見。用戶的數據就有了留存。用戶進入小程序的操作，停留數據都可以實現可視化圖表的展示。如果一項服務或者商品的售賣明顯更差或者更好，或者用戶購買后對商品的留言評價體系，所帶來的評價數據。都是重要的經營者調整營銷方式的支撐。這些新方式新工具的相互配合，必將讓一部分先行者、一部分優秀的商戶，成為這片地區的頭部商戶。而流量是鐘愛往頭部流動的。

小程序對各個行業都具有其普世的適用性，只是每個行業能被賦予的能力不同。微信用戶突破8億之后，線上流量已經很難有大的提升。所以小程序才作為一個新的生態，助力微信去全面的連接線下。汽車配套行業作為天然的線下“原住民”。這這波互聯網巨頭下探線下的連帶受益者。汽車行業+小程序，必將大有可為。

小程序已經有了足夠的自信可以對眾多行業說：來吧，到我的肩上來，我可以帶你走。餐飲行業如此、共享單車行業如此、汽車行業、婚慶行業、零售等等行業。也都能或多或少的借力小程序，完成自己的商業擴張。